Can-Am Maverick 2021: Leistungsstarke Side-By-Side-Fahrzeuge (2024)

2021

Maverick DS TURBO R

Leistung
Kategorie ohne EG-Zulassung

128 kW (172 PS)
162 cm breit
Federweg von 50,8 cm
28“ Maxxis† Bighorn 2.0-Reifen, 14“ Aluminiumgussfelgen

Maverick DS TURBO R

DAMIT NUR IHR PULS RAST Neue 64“ Der DS Turbo R bietet eine Basisausstattung und verbesserte Federung für alle Geländetypen.

Differential

Zweirad-/Vierradantrieb wählbar mit Visco-Lok† Differentialsperre vorn
Schocks

FOX† 2.5 PODIUM Piggyback mit QS3†
Aufhängung

Vorne: Doppeldreieckslenker mit Querstabilisator / hinten: Vierlenker-TTX-Aufhängung mit Querstabilisator
Schutz

Integrierter Rammschutz vorne, Vierteltüren, Durchgehende Schutzplatte aus PE-HMW
Als Feature präsentieren

Zughaken hinten

Datenblatt herunterladen

Motor
Motor	TURBO R
Hubraum	900
Typ	900 cm³ Rotax ACE (Advanced Combustion Efficiency) Dreizylindermotor mit Turbolader, 126 kW (172 PS), flüssigkeitsgekühlt, mit integriertem Zwischenkühler und Hochleistungs-Luftfilter
Kraftstoffzufuhr	Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI)
Getriebe	Quick Response System X (QRS-X) CVT mit starkem Luftstrom, L / H / N / R / P
Antriebsstrang	Wählbarer Zweirad-/Vierradantrieb mit Visco-Lok‡ Differentialsperre vorn
Servolenkung	Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS™) mit hohem Drehmomen

Tires/Wheels
Vorderreifen	Maxxis Bighorn 2.0† – 71,1 x 22,9 x 35,6 cm (28 x 9 x 14 Zoll)
Hinterreifen	Maxxis Bighorn 2.0† – 71,1 x 27,9 x 35,6 cm (28 x 11 x 14 Zoll)
Räder	35,6 cm (14 Zoll)-Aluminiumgussfelgen

Breaks
Vorn	Belüftete 262-mm-Doppelscheibenbremsen mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln
Hinten	Belüftete 248-mm-Doppelscheibenbremsen mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln

Dimensionen
Abmessungen LxBxH	335,3 x 162,5 x 166,1 cm (132 x 64 x 65,4 Zoll)
Radstand	259,1 cm (102 Zoll)
Bodenfreiheit	35,6 cm (14 Zoll)
Fahrgestell / Käfig	Dualphasenstahl DP 980
Trockengewicht	671,9 kg
Tragfähigkeit des Gepäckträgers	91 kg mit LinQ™ Schnellbefestigung
Stauraum	Gesamt: 9,4 l Handschuhfach: 6,2 l Mittelkonsole: 2,8 l Becherhalter: 0,4 l
Tankvolumen	40 l

Suspensions
Vorderradaufhängung	Doppeldreieckslenker mit Querstabilisator / 50,8 cm (20 Zoll) Federweg
Vordere Stoßdämpfer	FOX† 2.5 PODIUM Huckepack-Stoßdämpfer mit QS3† Einfederungseinstellung
Hinterradaufhängung	4-Lenker-TTX-Aufhängung (Torsional Trailing A-Arms X) mit Querstabilisator / 50,8 cm Federweg
Hintere Stoßdämpfer	FOX† 2.5 PODIUM Huckepack-Stoßdämpfer mit QS3† Einfederungseinstellung und Durchschlagschutz

Als Feature präsentieren
Anzeige	11,4 cm (4,5 Zoll) breite Digitalanzeige mit Tastenfeld: Tachometer, Drehzahl, Kilometerzähler, Tageskilometerzähler, Stundenzähler, Kraftstoffanzeige, Ganganzeige, Modi SPORT / ECO™, Sicherheitsgurt- und 4 x 4-Anzeige, Differentialsperrenanzeige vorn und hinten, Diagnosezentrum, Uhr, Batteriespannung, Motortemperatur, Servolenkungsstufe (DPS)
Instrumente	Gleichstromausgang (Zigarettenanzünder) in der Mittelkonsole
Diebstahlschutzsystem	RF Digital kodiertes Sicherheitssystem (D.E.S.S.™ – Digitally Encoded Security System) mit Start/ Stopp-Knopf
Beleuchtung	LED-Scheinwerfer und Heckleuchten
Winde	N. v.
Schutz	Integrierter Rammschutz vorne Vierteltüren Durchgehende Schutzplatte aus PE-HMW Zughaken hinten

Garantie
Werk	BRP 2-Jahres-Garantie

Voriges Paket Nächstes Paket

2021

Maverick X rs TURBO RR

Leistung
Kategorie ohne EG-Zulassung

145 kW (195 PS)
183 cm breit
Bis zu 61 cm Federweg
Smart-Lok mit 4WD TRAIL ACTIV-Modus
30“ Maxxis† Bighorn 2.0-Reifen, 14“ Beadlock-Aluminiumgussfelgen

Maverick X rs TURBO RR

Suspensions
Vorderradaufhängung	Doppeldreieckslenker mit Querstabilisator in Trophy TruckKonstruktion, 55,9 cm (22 Zoll) Federweg
Vordere Stoßdämpfer	FOX† 2.5 PODIUM RC2† Huckepack-Stoßdämpfer mit Bypass, Doppelgeschwindigkeitsdämpfung und Zugstufenverstellung
Hinterradaufhängung	4-Lenker-TTX-Aufhängung (Torsional Trailing A-Arms X) mit Querstabilisator / 61 cm Federweg
Hintere Stoßdämpfer	FOX† 3.0 PODIUM RC2† mit externem Ausgleichsbehälter mit Bypass, Doppelgeschwindigkeitsdämpfung und Zugstufenverstellung

Maverick X rs TURBO RR with Smart-Shox

Leistung
Kategorie ohne EG-Zulassung

145 kW (195 PS)
183 cm breit
Federweg von 55,9 cm
Smart-Shox-Technologie, Smart-Lok mit Allrad 4WD TRAIL ACTIV-Modus
30“ Maxxis† Bighorn 2.0-Reifen, 14“ Beadlock-Aluminiumgussfelgen

Maverick X rs TURBO RR with Smart-Shox

WIE GESCHAFFEN FÜR ERFOLGE. Immer ganz vorne dabei mit 195 PS, dem Smart-Lok™ Differential mit Trail Activ-Modus und semiaktivem Smart-Shox-Fahrwerk.

Differential

Sperrbares Frontdifferential mit exklusiver Smart-Lok™-Technologie. 4WD TRAIL ACTIV / 4WD TRAIL / 2WD / 4WD
Schocks

Vorne: FOX† 2.5 PODIUM Piggyback mit Bypass und Smart-Shox-Technologie / Hinten: FOX† 3.0 PODIUM Piggyback mit Bypass und Smart-Shox-Technologie
Aufhängung

Vorne: Doppeldreieckslenker mit Querstabilisator in Trophy Truck-Ausführung/ hinten: Vierlenker-TTX-Aufhängung mit Querstabilisator
See Also
2013 Can-Am Maverick Review: First Ride

Schutz

Integrierter Rammschutz vorn, Vierteltüren, Volldach, 4-Punktgurt mit Schulterkissen, Unterbodenschutz aus PE-HMW für hohe Beanspruchung, Zughaken hinten
Als Feature präsentieren

19,3 cm-Digitalanzeige mit kleinem Tastenfeld, Neue 850-W-Magnetzündung,X-Paket Grafik/Sitze/Schriftzug, Zughaken hinten

Datenblatt herunterladen

Motor
Motor	TURBO RR
Hubraum	900
Typ	900 cm³ Rotax ACE (Advanced Combustion Efficiency) Dreizylindermotor mit Turbolader, 143 kW (195 PS), flüssigkeitsgekühlt, mit integriertem Zwischenkühler und Hochleistungs-Luftfilter
Kraftstoffzufuhr	Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI)
Getriebe	Quick Response System X (QRS-X) CVT mit starkem Luftstrom, L / H / N / R / P
Antriebsstrang	Sperrbares Frontdifferential mit exklusiver Smart-Lok- Technologie. Traktionssystem mit 4 Betriebsarten: 2WD / 4WD mit Differentialsperre vorn / 4WD TRAIL ACTIV / 4WD TRAIL Smart-Lok wurde in Zusammenarbeit mit TEAM Industries entwickelt, einem Marktführer bei Antriebssträngen.
Servolenkung	Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS™) mit hohem Drehmoment

Tires/Wheels
Vorderreifen	Maxxis Bighorn 2.0† – 76,2 x 22,9 x 35,6 cm (30 x 9 x 14 Zoll)
Hinterreifen	Maxxis Bighorn 2.0† – 76,2 x 27,9 x 35,6 cm (30 x 11 x 14 Zoll)
Räder	35,6 cm (14 Zoll) Beadlock-Aluminiumgussfelgen

Breaks
Vorn	Belüftete 262-mm-Doppelscheibenbremsen mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln
Hinten	Belüftete 248-mm-Doppelscheibenbremsen mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln

Dimensionen
Abmessungen LxBxH	335,3 x 184,7 x 174 cm (132 x 72,7 x 68,5 Zoll)
Radstand	259,1 cm (102 Zoll)
Bodenfreiheit	40,6 cm (16 Zoll)
Fahrgestell / Käfig	Dualphasenstahl DP 980
Trockengewicht	747 kg
Tragfähigkeit des Gepäckträgers	91 kg mit LinQ™ Schnellbefestigung
Stauraum	Gesamt: 9,4 l Handschuhfach: 6,2 l Mittelkonsole: 2,8 l Becherhalter: 0,4 l
Tankvolumen	40 l

Suspensions
Vorderradaufhängung	Doppeldreieckslenker mit Querstabilisator in Trophy Truck-Konstruktion, 55,9 cm (22 Zoll) Federweg
Vordere Stoßdämpfer	FOX† 2.5 PODIUM Huckepack-Stoßdämpfer mit Bypass und Smart-Shox**-Technologie mit DDA-Ventil zur dynamischen Dämpfungsanpassung
Hinterradaufhängung	4-Lenker-TTX-Aufhängung (Torsional Trailing A-Arms X) mit Querstabilisator / 61 cm Federweg
Hintere Stoßdämpfer	FOX† 3.0 PODIUM† mit externem Ausgleichsbehälter mit Bypass und Smart-Shox-Technologie mit DDA-Ventil zur dynamischen Dämpfungsanpassung. Smart-Shox wurde in Zusammenarbeit mit Tractive Industries entwickelt, einem führenden Anbieter von Fahrwerkskomponenten

Als Feature präsentieren
Anzeige	19,3 cm (7,6 Zoll) breite Digitalanzeige mit Tastenfeld: Tachometer, Drehzahl, Kilometerzähler, Tageskilometerzähler, Stundenzähler, Kraftstoffanzeige, Ganganzeige, Modi SPORT / ECO, Sicherheitsgurt- und 4 x 4-Anzeige, Differentialsperrenanzeige vorn und hinten, Diagnosezentrum, Uhr, Batteriespannung, Motortemperatur, Servolenkungsstufe (DPS), Smart-Shox**-Fahrwerkseinstellungsanzeige
Instrumente	Gleichstromausgang (Zigarettenanzünder) in der Mittelkonsole
Diebstahlschutzsystem	RF Digital kodiertes Sicherheitssystem (D.E.S.S.™ – Digitally Encoded Security System) mit Start/Stopp-Knopf
Beleuchtung	LED-Scheinwerfer und Heckleuchten mit unverwechselbarer Can-Am LED-Optik
Winde	N. v.
Schutz	Integrierter Rammschutz vorn Vierteltüren Volldach 4-Punktgurt mit Schulterkissen Unterbodenschutz aus PE-HMW für hohe Beanspruchung Zughaken hinten

Garantie
Werk	BRP 2-Jahres-Garantie

Voriges Paket Nächstes Paket

2021

Maverick X rc TURBO RR

Felsen erklimmen
Leistung
Kategorie ohne EG-Zulassung

145 kW (195 PS)
183 cm breit
Bis zu 61 cm Federweg
Smart-Lok mit 4WD ROCK-Modus
32“ Maxxis† Liberty 2.0-Reifen, 15“ Beadlock-Aluminiumgussfelgen

Maverick X rc TURBO RR

KRACHEN LASSEN. Zeigen Sie, was Sie können: Der Maverick X rc Turbo RR ist das ultimative Fahrzeug für felsige Strecken. Vierlenker-TTX-Aufhängung mit 61 cm Federweg und Trophy-Längslenker sowie vorderer Dreieckslenker mit Querstabilisator.

Differential

Sperrbares Frontdifferential mit exklusiver Smart-Lok™-Technologie. 4WD ROCK / 4WD TRAIL / 2WD / 4WD
Schocks

Vorne: FOX† 2.5 PODIUM RC2† Piggyback / Hinten: FOX† 3.0 PODIUM RC2† Piggyback
Aufhängung

Vorne: Doppeldreieckslenker mit Querstabilisator in Trophy Truck-Ausführung/ hinten: Vierlenker-TTX-Aufhängung mit Querstabilisator und gekrümmten Unterlenkern
Schutz

Rammschutz vorne, Halbtüren, Aluminiumdach, Rahmenverstärkung, 4-Punktgurt mit Schulterkissen, Schwellerschutzrohre aus PE-UHMW, Unterbodenschutz aus PE-HMW, Heavy Duty-Ausstattung mit Differential / Unterbodenschutz / Fahrwerkschutz vorn und hinten
Als Feature präsentieren

2.040-kg-Winde mit Synthetikseil, 19,3 cm-Digitalanzeige mit kleinem Tastenfeld, Neue 850-W-Magnetzündung, X-Paket Grafik/Sitze/Schriftzug, Zughaken hinten

Datenblatt herunterladen

Motor
Motor	TURBO RR
Hubraum	900
Typ	900 cm³ Rotax ACE (Advanced Combustion Efficiency) Dreizylindermotor mit Turbolader, 143 kW (195 PS), flüssigkeitsgekühlt, mit integriertem Zwischenkühler und Hochleistungs-Luftfilter
Kraftstoffzufuhr	Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI)
Getriebe	Quick Response System X (QRS-X) CVT mit starkem Luftstrom, L / H / N / R / P
Antriebsstrang	Sperrbares Frontdifferential mit exklusiver Smart-Lok- Technologie. Traktionssystem mit 4 Betriebsarten: 2WD / 4WD mit Differentialsperre vorn / 4WD ROCK / 4WD TRAIL Smart-Lok wurde in Zusammenarbeit mit TEAM Industries entwickelt, einem Marktführer bei Antriebssträngen.
Servolenkung	Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS™) mit hohem Drehmoment

Tires/Wheels
Vorderreifen	Maxxis Liberty† 81,3 x 25,4 x 38,1 cm (32 x 10 x 15 Zoll)
Hinterreifen	Maxxis Liberty† 81,3 x 25,4 x 38,1 cm (32 x 10 x 15 Zoll)
Räder	38,1 cm (15 Zoll) Beadlock-Aluminiumgussfelgen

Breaks
Vorn	Belüftete 262-mm-Doppelscheibenbremsen mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln
Hinten	Belüftete 248-mm-Doppelscheibenbremsen mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln

Dimensionen
Abmessungen LxBxH	341,6 x 184,9 x 174 cm (134,5 x 72,8 x 68,5 Zoll)
Radstand	259,1 cm (102 Zoll)
Bodenfreiheit	40,6 cm (16 Zoll)
Fahrgestell / Käfig	Dualphasenstahl DP 980
Trockengewicht	821,5 kg
Tragfähigkeit des Gepäckträgers	91 kg mit LinQ™ Schnellbefestigung
Stauraum	Gesamt: 9,4 l Handschuhfach: 6,2 l Mittelkonsole: 2,8 l Becherhalter: 0,4 l
Tankvolumen	40 l

Suspensions
Vorderradaufhängung	Gebogene Doppeldreieckslenker mit Querstabilisator in Trophy Truck-Konstruktion, 55,9 cm (22 Zoll) Federweg
Vordere Stoßdämpfer	FOX† 2.5 PODIUM RC2† Huckepack-Stoßdämpfer mit Bypass, Doppelgeschwindigkeitsdämpfung und Zugstufenverstellung
Hinterradaufhängung	4-Lenker-TTX-Aufhängung (Torsional Trailing A-Arms X) mit Querstabilisator und bogenförmigen Unterlenkbolzen / 61 cm (24 Zoll) Federweg
Hintere Stoßdämpfer	FOX† 3.0 PODIUM RC2† mit externem Ausgleichsbehälter mit Bypass, Doppelgeschwindigkeitsdämpfung und Zugstufenverstellung

Als Feature präsentieren
Anzeige	19,3 cm (7,6 Zoll) breite Digitalanzeige mit Tastenfeld: Tachometer, Drehzahl, Kilometerzähler, Tageskilometerzähler, Stundenzähler, Kraftstoffanzeige, Ganganzeige, Modi SPORT / ECO, Sicherheitsgurt- und 4 x 4-Anzeige, Differentialsperrenanzeige vorn und hinten, Diagnosezentrum, Uhr, Batteriespannung, Motortemperatur, Servolenkungsstufe (DPS)
Instrumente	Gleichstromausgang (Zigarettenanzünder) in der Mittelkonsole
Diebstahlschutzsystem	RF Digital kodiertes Sicherheitssystem (D.E.S.S.™ – Digitally Encoded Security System) mit Start/Stopp-Knopf
Beleuchtung	LED-Scheinwerfer und Heckleuchten mit unverwechselbarer Can-Am LED-Optik
Winde	2.041-kg-Winde mit Synthetikseil
Schutz	Rammschutz vorne Halbtüren Aluminiumdach Rahmenverstärkung 4-Punktgurt mit Schulterpolster Schwellerschutzrohre aus PE-UHMW Unterbodenschutz aus PE-HMW: Heavy Duty-Ausstattung mit Differential / Unterbodenschutz / Querlenker vorn und hinten Zughaken hinten

Garantie
Werk	BRP 2-Jahres-Garantie

Voriges Paket Nächstes Paket

2021

Maverick MAX X rs Turbo RR with Smart-Shox

Leistung
Kategorie ohne EG-Zulassung

145 kW (195 PS)
183 cm breit
Federweg von 55,9 cm
Smart-Shox-Technologie, Smart-Lok mit 4WD TRAIL ACTIV-Modus
30“ Maxxis† Bighorn 2.0-Reifen, 14“ Beadlock-Aluminiumgussfelgen

Maverick MAX X rs Turbo RR with Smart-Shox

WIE GESCHAFFEN FÜR ERFOLGE. Immer ganz vorne dabei mit Platz für 4 Personen, 195 PS, dem Smart-Lok™ Differential mit Trail Activ-Modus und semiaktivem Smart-Shox-Fahrwerk.

Differential

Sperrbares Frontdifferential mit exklusiver Smart-Lok™-Technologie. 4WD TRAIL ACTIV / 4WD TRAIL / 2WD / 4WD
Schocks

Vorne: FOX† 2.5 PODIUM Piggyback mit Bypass und Smart-Shox-Technologie / Hinten: FOX† 3.0 PODIUM Piggyback mit Bypass und Smart-Shox-Technologie
Aufhängung

Vorne: Doppeldreieckslenker mit Querstabilisator in Trophy Truck-Ausführung/ hinten: Vierlenker-TTX-Aufhängung mit Querstabilisator
Schutz

Integrierter Rammschutz vorn, Vierteltüren, Volldach, 4-Punktgurt mit Schulterkissen, Unterbodenschutz aus PE-HMW für hohe Beanspruchung, Zughaken hinten
Als Feature präsentieren

19,3 cm-Digitalanzeige mit kleinem Tastenfeld, Neue 850-W-Magnetzündung,X-Paket Grafik/Sitze/Schriftzug, Zughaken hinten

Datenblatt herunterladen

Motor
Motor	TURBO RR
Hubraum	900
Typ	900 cm³ Rotax ACE (Advanced Combustion Efficiency) Dreizylindermotor mit Turbolader, 143 kW (195 PS), flüssigkeitsgekühlt, mit integriertem Zwischenkühler und Hochleistungs-Luftfilter
Kraftstoffzufuhr	Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI)
Getriebe	Quick Response System X (QRS-X) CVT mit starkem Luftstrom, L / H / N / R / P
Antriebsstrang	Sperrbares Frontdifferential mit exklusiver Smart-Lok- Technologie. Traktionssystem mit 4 Betriebsarten: 2WD / 4WD mit Differentialsperre vorn / 4WD TRAIL ACTIV / 4WD TRAIL Smart-Lok wurde in Zusammenarbeit mit TEAM Industries entwickelt, einem Marktführer bei Antriebssträngen.
Servolenkung	Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS™) mit hohem Drehmoment

Tires/Wheels
Vorderreifen	Maxxis Bighorn 2.0† – 76,2 x 22,9 x 35,6 cm (30 x 9 x 14 Zoll)
Hinterreifen	Maxxis Bighorn 2.0† – 76,2 x 27,9 x 35,6 cm (30 x 11 x 14 Zoll)
Räder	35,6 cm (14 Zoll) Beadlock-Aluminiumgussfelgen

Breaks
Vorn	Belüftete 262-mm-Doppelscheibenbremsen mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln
Hinten	Belüftete 248-mm-Doppelscheibenbremsen mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln

Dimensionen
Abmessungen LxBxH	419,1 x 184,7 x 174 cm (165 x 72,7 x 68,5 Zoll)
Radstand	342,9 cm (135 Zoll)
Bodenfreiheit	40,6 cm (16 Zoll)
Fahrgestell / Käfig	Dualphasenstahl DP 980
Trockengewicht	851 kg
Tragfähigkeit des Gepäckträgers	68 kg mit LinQ™ Schnellbefestigung
Stauraum	Gesamt: 11,4 l Handschuhfach: 6,2 l Mittelkonsole: 4,1 l Becherhalter: 1,1 l
Tankvolumen	40 l

Suspensions
Vorderradaufhängung	Doppeldreieckslenker mit Querstabilisator in Trophy Truck-Konstruktion, 55,9 cm (22 Zoll) Federweg
Vordere Stoßdämpfer	FOX† 2.5 PODIUM Huckepack-Stoßdämpfer mit Bypass und Smart-Shox**-Technologie mit DDA-Ventil zur dynamischen Dämpfungsanpassung
Hinterradaufhängung	4-Lenker-TTX-Aufhängung (Torsional Trailing A-Arms X) mit Querstabilisator / 55,9 cm (22 Zoll) Federweg
Hintere Stoßdämpfer	FOX† 3.0 PODIUM† mit externem Ausgleichsbehälter mit Bypass und Smart-Shox-Technologie mit DDA-Ventil zur dynamischen Dämpfungsanpassung. Smart-Shox wurde in Zusammenarbeit mit Tractive Industries entwickelt, einem führenden Anbieter von Fahrwerkskomponenten

Als Feature präsentieren
Anzeige	19,3 cm (7,6 Zoll) breite Digitalanzeige mit Tastenfeld: Tachometer, Drehzahl, Kilometerzähler, Tageskilometerzähler, Stundenzähler, Kraftstoffanzeige, Ganganzeige, Modi SPORT / ECO, Sicherheitsgurt- und 4 x 4-Anzeige, Differentialsperrenanzeige vorn und hinten, Diagnosezentrum, Uhr, Batteriespannung, Motortemperatur, Servolenkungsstufe (DPS), Smart-Shox**-Fahrwerkseinstellungsanzeige
Instrumente	Gleichstromausgang (Zigarettenanzünder) in der Mittelkonsole
Diebstahlschutzsystem	RF Digital kodiertes Sicherheitssystem (D.E.S.S.™ – Digitally Encoded Security System) mit Start/Stopp-Knopf
Beleuchtung	LED-Scheinwerfer und Heckleuchten mit unverwechselbarer Can-Am LED-Optik
Winde	N. v.
Schutz	Integrierter Rammschutz vorn Vierteltüren Volldach 4-Punktgurt mit Schulterkissen Unterbodenschutz aus PE-HMW für hohe Beanspruchung Zughaken hinten

Garantie
Werk	BRP 2-Jahres-Garantie

Voriges Paket Nächstes Paket